Nowe informacje o przejęciu Talgo przez PFR

Przejęcie Talgo miało zostać zrealizowane do końca stycznia bieżącego roku. Jak donosi jednak Business Insider, okres ten wydłużono do połowy lutego bieżącego roku, a sprawa rozstrzygnie się pomiędzy trzema zainteresowanymi: Polskim Funduszem Rozwoju, baskijskim Sidenorem oraz indyjskim Jupiter Wagons.

W grę ma wchodzić przejęcie 29,9% lub 40% akcji Talgo – PFR jest otwarty na każdy wariant. Opcja 40% oznacza konieczność ogłoszenia wezwania na 100% akcji, na co polska spółka jest gotowa. W tym ujęciu oferta PFR jest jedyną, jaką otrzymał podmiot kontrolujący Talgo, która adresuje także możliwość wyjścia mniejszościowych akcjonariuszy – mówi dziennikarzowi Business Insidera osoba zbliżona do transakcji.

Portal dodaje również, że podczas ubiegłotygodniowej wizyty przedstawicieli PFR w Madrycie z polskiej strony padły zapewnienia o tym, że po ewentualnym przejęciu Talgo przez PFR i doprowadzeniu do fuzji z Pesą nie ma planów przeniesienia siedziby firmy do Polski. Producent miałby dalej rozwijać się w Hiszpanii, ale we współpracy z firmą z Bydgoszczy.

Jak już informowaliśmy, hiszpański rząd chciałby utrzymać narodowy charakter Talgo, natomiast – jak podaje teraz BI – rozmowy w tej sprawie się toczą. Oferta jedynego hiszpańskiego podmiotu – firmy Sidenor – nie do końca satysfakcjonuje obecnych właścicieli producenta. Przypomnijmy, że Sidenor chciałby przejąć 29,9% akcji za około 148 mln euro, z kolei główny udziałowiec Talgo – fundusz Trilantic –chciałby otrzymać za akcje Talgo minimum 185 mln euro.

Źródła BI wskazują, że oferta PFR miała przypaść do gustu władzom Trilantic, a także Talgo, którzy chcą dokonać transakcji i widzą w niej szansę na rozwój. Takich perspektyw, ich zdaniem, nie byłoby w razie przejęcia przez baskijski Sidenor. – Sidenor to firma z zupełnie innej branży, co nie daje Talgo szans na rozwój. Natomiast alians z Pesą otwiera nowe możliwości. Do tego trzeba jednak przekonać hiszpański rząd i pokazać, że to przyjazne przyjęcie – twierdzi rozmówca cytowanego portalu, zbliżony do transakcji.

Polski Fundusz Rozwoju do tej pory starał się nie komentować całej sprawy. Teraz uległo to zmianie i choć PFR nie informuje wprost o tym, czy złożył ofertę kupna Talgo, to w odpowiedzi dla BI pada kilka ciekawych stwierdzeń.

– Ze względów regulacyjnych nie możemy komentować procesów inwestycyjnych, które się dzieją lub mogą potencjalnie dziać w grupie kapitałowej PFR. PFR regularnie analizuje jednak potencjalne projekty inwestycyjne zarówno na rynku krajowym, jak i w ramach ekspansji międzynarodowej z udziałem polskich partnerów. W tym kontekście PFR dostrzega, że Talgo to bardzo ciekawa spółka z ofertą produktów komplementarną do oferty Pesa, której jesteśmy akcjonariuszem. Tym bardziej z radością przyjęliśmy informację o zawiązanej współpracy pomiędzy Pesą a Talgo, która została ogłoszona we wrześniu 2024 r. na targach w Berlinie – przekazało BI biuro prasowe PFR.

– Oferty obu podmiotów są komplementarne i ich współpraca może przynieść same korzyści zarówno dla interesariuszy w Polsce, jak i Hiszpanii. Wspólne wykorzystanie zasobów technologicznych i mocy produkcyjnych mogłoby stać się fundamentem rozwoju nowoczesnych rozwiązań transportowych oraz wzmocnienia technologicznego sektora kolejowego w Europie. Dodatkowo Pesa mogłaby wspomóc Talgo w zwiększeniu i optymalnym wykorzystaniu mocy produkcyjnych przy dużych kontraktach – podkreślają przedstawiciele funduszu, cytowani przez BI.